Gisteren was de E40 in Wetteren 5 uur volledig afgesloten voor het verkeer door een gekantelde vrachtwagen.
Dit veroorzaakte files mte stisltaand verkeer voor uren tot in Wetteren.
De oorzaak: een klapband.
Nog steeds rijden teveel vrachtwagens en trailers met banden op een veel te lage spanning of met schade die opwarming en schade veroorzaakt.
De reden hiervoor is begrijpelijk maar niet aanvaardbaar. Het opvolgen van alle banden van een vloot is dusdanig arbeidsintensief dat dit niet of te beperkt gebeurt. Wagens zijn ook niet altijd op de juiste plaats om onderhoud toe te laten.

Een goed banden management systeem is hierbij behulpzaam. b.Alert TPMS is een dergelijk systeem.
Het is dusdanig uitgedacht dat het enkel de relevante informatie geeft onder de vorm van taken. Op het juiste moment, op de juiste plaats.
De werklast wordt aldus drastisch beeperkt, terwijl banden steeds op de juiste druk gehouden worden.

Daarnaast zal, wanneer er toch iets misloopt, de inteligente detectie van het b.Alert TPMS systeem abnormale drukvariaties of afwijkende temperaturen deteceren en zowel de chauffeur als het bedrijf alarmeren. Zo kan de wagen tijdig gestopt worden.

TPMS management systeem en geen TPMS meetsysteem

Indien men als werknemer voor beroepsverplaatsingen de eigen wagen gebruikt zal de werkgever deze kosten terugbetalen op basis van een kilometervergoeding. Deze terugbetaling is een vergoeding voor gemaakte autokosten en daarom vrij van RSZ-bijdragen en belastingen.

Bekijk volledig artikel

b.Alert werd naast andere systemen getest door het Duitse tijdschrift Staplerworld.

Qua ontvangstkwaliteit, gebruiksvriendelijkheid en duurzaamheid bleek b.Alert Machine het beste toestel te zijn.

het artikel