b.ALert was awarded a nomination for trailer award for the best accesory of 2011

article

Verreweg de meeste ladingdiefstallen vonden plaats in het Zuidoosten van Nederland. Vooral Venlo, Eindhoven en Heerlen zijn hot spots voor het zeilen snijden.
Voertuigen met of zonder lading werden vooral gestolen in Rotterdam, Eindhoven en Amsterdam. Dat blijkt uit de jaarrapportage 2010 van het Korps Landelijke Politie Diensten (KLPD).

De dienst heeft vorig jaar 586 keer aangiftes ontvangen van ladingdiefstal. Verder werden er 113 aangiftes gedaan van diefstal van vrachtwagens met lading en al en werden er 266 pogingen tot diefstal geregistreerd. Hiernaast werden in 2010 nog 286 vrachtauto's, aanhangers en opleggers zonder lading gestolen.

Ladingdieven snijden vaak de zeilen van één of meer vrachtauto's of aanhangers door om te zien welke lading er de vrachtauto zit. Ze hebben het vooral gemunt op computers, geluid- en beeldapparatuur, elektrische apparaten, voeding- en genotmiddelen, kleding, voertuigonderdelen en cosmetica.

Criminelen gebruiken voor het vervoer van de gestolen lading vaak ook gestolen vrachtauto's. Meer dan de helft van de gestolen voertuigen wordt later leeg teruggevonden

Verzekeraar TVM vreest dat ladingdieven uit Oost-Europa hun werkterrein verleggen van België naar Nederland en omliggende landen.
De bendes uit Albanië en Roemenie maken in België gebruik van oude personenwagens meestal voorzien van een Franse en Engelse nummerplaat, aldus TVM.
Personen in deze auto’s verkennen de parkeerterreinen en hebben contact met handlangers in een bestelwagen of kleine vrachtwagen. Dit laatste voertuig wordt tussen andere vrachtwagens geparkeerd en ’s nachts worden de naastgelegen vrachtwagens leeggeroofd zonder dat er wordt rondgelopen.

Volgens TVM gaat het bij de vrachtwagens ook om oude trucks met een Engels of Frans kenteken. De Belgische politie heeft al verschillende Albanezen gearresteerd. De Roemenen maken naast vrachtwagens ook gebruik van trekker-opleggers. Naast de lading hebben zij het vaak gemunt op brandstof.

Volgens de Nederlandse verzekeraar wordt er door de bendes steeds meer gebruik wordt gemaakt van zwaarder materieel.