Onze producten: b.Alert en verwachte producten

 
b.Alert Connect tracking en beveiligingb.Alert Connect is een professioneel en uitermate duurzaam beveiligings- en trackingsysteem. Het is ontworpen om stevig, vandalismebestendig en vooral quasi onzichtbaar en duurzaam te zijn. Naast een bijzonder goede performantie zowel buiten als binnen gebouwen is een belangrijke kwaliteit de snelle en eenvoudige plaatsing en de afwezigheid van externe contacten.
Novacom Trimble Transics

Lees meer 
 

Vernieuwd bandenmanagement b.Alert TPMS V2Iedereen weet dat het gebruik van een band heel erg bepalend is voor zijn levensduur. Daarom is b.Alert TPMS V2 de enige technologie die actief het gebruik van de banden meet. b.Alert TPMS V2 meet aldus ook de gereden afstanden, het aantal keren en het belang van remmen, de ritafstanden, de belastingen op de assen, de kwaliteit van het wegdek, ... Aldus is het mogelijk om van elke band zijn geschiedenis perfect te kennen, banden te kunnen vergelijken qua slijtage en het gebruik en het onderhoud maximaal te optimaliseren.
Lees meer 
 

b.Alert Fuel Brandstofbeveiliging
Lees meer 
 

b.Alert LogisticsHet volgen van assets kan een dure aangelegenheid zijn. Daarom combineert b.Alert Logistcs de hoge en precieze volg technologie met GPS en GSM op een voertuig (trailer, oplegger, heftruck, wagen, vrachtwagen, ....) met kleine actieve tags die geplaatst worden op de asset (herbruikbare verpakking, karren, ....). Ook mensen kunnen deze tag bij hebben. De actieve tag zendt met een vast ritme zijn nummer en eventuele meetdata. Telkens het voertuig de tag ziet, wordt dit gerapporteerd op het cloud platform. Aldus wordt de actieve tag indirect gevolgd en weet men steeds waar alle relevante assets zijn. In het cloudplatform is het mogelijk om, wanneer bepaalde tags gezien worden hier een actie aan te koppelen zowel naar de gebruiker toe, als naar de wagen waarmee de asset gezien werd.
Lees meer 
 

b.Alert Weightb.Alert TPMS is bedoeld om de belastng van de achteras van trailers of alle assen van vrachtwagens op te volgen. De controle gebeurt niet alleen door de chauffeur , maar op bureel door de plannings verantwoordelijke die aldus tijdig kan ingrijpen. De belasting op de achteras van een trailer of op de assen van een vrachtwagen worden real-time gevolgd.
Lees meer 
 

b.Alert basic plus: lange autonomie en intelligentieDoor op een intelligente manier de unit slechts partieel in te schakelen en uit te schakelen waar nodig, is het mogelijk om bijzonder zuinig met energie om te gaan. In tegenstelling met veel eenvoudige systemen waarbij posities verzonden worden op een vast traag ritme (1 of 2 keer per dag), behoudt b.Alert Basic+ zijn lange autonomie en geeft toch relevante informatie in functie van de reele gebeurtenissen.
Lees meer 
 

b.Alert Connect Plusb.Alert Connect Plus heeft dezelfde superieure eiegenschappen als b.Alert Connect. b.Alert Connect Plus is echter zoveel meer. Deze unit is voorzien van verschillende in- en uitgangen waardoor het mogelijk wordt om schakelaars te sturen of om machines of schakelaars te monitoren. b.Alert Connect Plus heeft een aantal standaard toepassingen, maar kan perfect gepersonaliseerd worden.
Lees meer 
 

b.Alert Immobilizeb.Alert Plus volgt Uw voertuig waar het ook is. Met behulp van een geofence wordt U verwittigd als het gestolen werd. Op dat moment schakelt U met een eenvoudige SMS boodschap of met een knop op het computerscherm de start motor uit. De dief zal na zijn volgende halte niet meer verder kunnen en b.Alert Plus geeft U heel precies aan waar het voertuig zich bevindt. Dit werkt op auto's, vrachtwagens, landboumachines of werfwagens.
Lees meer 
 

b.Alert ID.b.Alert ID consist of a combination of a RIF reader and a communication module. The module is placed in the car or the van. Every employee has his own tag/card. Every time he keeps the tags near the reader, a sgnal isgiven to the server with the position and the time of the tagging. b.Alert ID works consistently as a time-clock to manage the staff on site, but has the extra functionality that the reader can be connected to different electronic devices to create some actions after the tagging like opening doors, lighting lights, starting an engine ... The exact functions are defined per card on centralized the server level.
Lees meer 
 

b.Alert gAll b.Alert products have a precision impact detection accelerometer that senses and indicates a magnitude of shock in 3 axis. When a impact larger than acceptable is sensed, it will be transmitted to the server and an alarm will be sent by email or SMS.
Lees meer 
 

b.Alert Machine: Tracking/onderhoud machinesb.Alert Connect is een professioneel en uitermate duurzaam beveiligings- en trackingsysteem. het is ontwerpen om stevig, vandalismebestendig en vooral quasi onzichtbaar en duurzaam te zijn. Naast een bijzonder goede performantie zowel buiten als binnen gebouwen is een belangrijke kwaliteit de snelle en eenvoudige plaatsing en de afwezigheid van externe contacten.
Lees meer 
 

b.Alert Basic : lange autonomieb.Alert Basic geeft dagelijks de positie van de assets. Op die manier kan niet alleen bepaald worden waar de unit zich bevindt, maar ook hoelang, wat bijvoorbeeld nuttig is voor facturatie. Wanneer vermoed wordt dat de container of de asset gestolen werd, kan het zendinterval verhoogd worden zodat bij ongeoorloofde transporten deze kunnen onderschept worden.
Lees meer 
 

b.Alert P/B privaat versus business rijdenHet zal duidelijk zijn dat het toekennen van een bedrijfswagen en het privégebruik ervan een van de ‘evergreens’ is in het verloningspakket van een werknemer. Opvallend is ook dat de firmawagen voor een werknemer een zeer emotioneel gegeven is. Wanneer er aan een werknemer een voertuig ter beschikking wordt gesteld en hij dat voertuig ook voor andere dan beroepsdoeleinden mag gebruiken, dan is dat een voordeel in natura, belastbaar in hoofde van de werknemer. Sinds 1 januari 2012 wordt dat voordeel van alle aard voor het persoonlijke gebruik van een kosteloos ter beschikking gesteld voertuig (op jaarbasis) berekend door een CO2-percentage toe te passen op 6/7 van de cataloguswaarde van het kosteloos ter beschikking gestelde voertuig. Teneinde dit correct te bepalen dient correct bepaald te worden wat de verhouding is tussen het private en het professionele gebruik.
Lees meer